Honda – ja McLareni – hädadel ei näi lõppu paistvat. Aga mis siis, kui nende teed lähevadki lahku? Kogu vormel-1 kui spordiala peab pöialt hoidma, et seda ei juhtuks Tõesti,…

Eesti ühe tuntuma mootorispordidünastia liige Marek Kiisa on tuntust kogunud nii võidusõitja, inseneri kui ka tiimijuhina, nüüd aga istub ta FIA vormelikomisjonis, mida juhib endine Ferrari F1-tiimi boss Stefano Domenicali….

Kuidas hakkavad laiemad rehvid ja tõhusam aerodünaamika mõjutama F1-autode võimet üksteise kannul liikuda? Teame imehästi, et F1-autod pole võimelised sõitma tihedalt üksteise sabas, sest „mustas“ õhus aerodünaamika ei tööta. Varem…

Kes on sel aastal kõige paremini sõitnud ja enim kiitust ära teeninud sõitja? Vaadates sõitjate MM-edetabelit, siis lihtne oleks vastata Nico Rosberg, sest tema on seni kõige rohkem punkte teeninud…

Motoorne Rahutus lõi käed FK Keskusega ning üheskoos toome teieni selle aasta vormel 1 Kanada Grand Prix otseülekande! Kus? Otseülekanne Montreali ringrajal toimuvalt Kanada GP-lt läheb otse-eetrisse Õismäel asuvast FK Keskusest, kuhu…

Vormel 1 alustab tänavu järjekorras 67. hooajaga ning meie Motoorses Rahutuses tähistame uue aasta saabumist ennustusvõistlusega! Panime ritta mõned mitte väga rasked küsimused tänavuse hooaja kohta ja loodame näha teie (õigeid)…

Vormel 1 tiimile on kaks peamist sissetuleku allikat – sponsorraha ning auhinnaraha. Viimane tuleb F1 kommertsõigusi omava Formula One Managementi (põhimõtteliselt Bernie Ecclestone’i) käest. Selle raha lunastamiseks käivadki tiimid iga…

Rob Smedley väitel tegi Williams Silverstone’is kõik selleks, et tiim teeniks võimalikult rohkem punkte. Ta ilmselt valetab. Teine võimalus on, et ta ei saa asjade tegelikust seisust aru, kuid see…